Entwicklung meines Solarbike von 2017 bis 2021

Seit meiner ersten Teilnahme am Sun Trip 2017 bis heute habe ich mit verschiedenen Konfigurationen von Solarbikes experimentiert.
Hier sind die Grundprinzipien, die meine Konstruktionen geleitet haben:
– Von 2017 bis 2019 wollte ich mein Fahrzeug mit dem Zug nehmen können. Deshalb habe ich mich für ein klassisches Fahrrad entschieden, das mit einem Einradanhänger verbunden ist, der die Sonnenkollektoren trägt (die vertikal kippen können).
– Für den Sun Trip 2020, der uns nach China bringen sollte, war es mein Ziel, so viel Sonnenenergie wie möglich zu haben. Also habe ich meinen Solaranhänger (3 Paneele) mit einem Liegerad verbunden, auf dem ich ein Solardach (2 Paneele) angebracht habe. Damit habe ich die maximale Sonnenfläche erreicht, die auf dem Sun Trip akzeptiert wurde (fast 2,5 m², was einer Leistung von 500 Wp entspricht). Im Jahr 2021 habe ich den Trailer ein wenig umgebaut.

Année	Remorque	Solaire	Moteur
2017	Extrawheel modifiée	200Wc	BionX
2018	DIY fabrication 2018	200Wc +100Wc à l'arrêt	Crystalyte SAW (roue avant vélo)
2019 juin	DIY fabrication 2019	300 Wc	Crystalyte SAW (roue remorque)
2019 juillet	DIY fabrication 2019	300 Wc	9Continent RH205 (roue arrière vélo)
2020	DIY fabrication 2020	500 Wc	9Continent FH212 (roue avant vélo)
2021	DIY évolution 2021	500 Wc	9Continent FH212 (roue avant vélo)